![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
নিউ টাইপ বেইলি ব্রিজ/ফ্যাক্টরি মূল্য সহ Ce বেইলি ব্রিজ
পাহাড়ী অঞ্চলে ৩২১ প্রকারের বেইলি সেতু নির্মাণের সময় সেতুর ভিত্তি স্থিতিশীল কিনা তা নিশ্চিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নিচে কিছু নির্দিষ্ট পদ্ধতি এবং সতর্কতা দেওয়া হল:
1. **ফাউন্ডেশন বহন ক্ষমতা পরিদর্শন**
- **ভূমি অবস্থা মূল্যায়ন**: একটি বেইলি সেতু নির্মাণের আগে, সেতুর ভিত্তিতে মাটির অবস্থা মূল্যায়ন করা উচিত যাতে নিশ্চিত করা যায় যে মাটি শক্ত।যদি মাটি বহনকারী চাপ নকশা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, সেতুর বেসের নীচে ভিত্তিটি প্রসারিত বা শক্তিশালী করা উচিত।
- **বিস্তার পিল সেটিং কোণ**: যখন ব্যাংক ঢালটি ধারালো হয় (বিস্তার পিলের কোণ থেকে বড়), তখন বিশ্রাম পিলের কোণের অবস্থান গণনা করা উচিত এবং সূত্র অনুসারে সেট করা উচিত।
2. **ফাউন্ডেশন রিইনফোর্সমেন্ট মেথড**
- **ফাউন্ডেশন প্রসারিত করুন**: যদি মাটির অবস্থা ভালো না হয়, তবে ফাউন্ডেশন এলাকা প্রসারিত করে বহন ক্ষমতা বাড়ানো যেতে পারে।
- **কংক্রিট শক্তিশালীকরণ**: সেতুর ভিত্তিতে কংক্রিট ভিত্তি ঢেলে দিন যাতে নিশ্চিত হয় যে ভিত্তিটি স্থিতিশীল স্তরটির গভীরে রয়েছে এবং পর্যাপ্ত সমর্থন প্রদান করে।
- ** পাইল ফাউন্ডেশন শক্তিশালীকরণ **: যখন প্রয়োজন হয়, পাইল ফাউন্ডেশন চালানোর পদ্ধতিটি ফাউন্ডেশনের স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
3. ** ব্রিজ সিটের নকশা এবং নির্মাণ**
- **ব্রিজ সিট এক্সেল বিয়ার**: ব্রিজ সিট এক্সেল বিয়ারের উপর ব্রিজ শেষ কলামটি সমর্থিত, যা একাধিক বিভাগে বিভক্ত।উপযুক্ত ব্রিজ আসনটি ব্রিজ সারি সংখ্যা অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়.
- **সিট প্লেট সেটিং**: সিট প্লেটটি সিট প্লেট অক্ষের অবস্থানে সেট করা উচিত এবং সিট প্লেট অবস্থানটি সঠিকভাবে খনন করা উচিত যাতে ব্রিজ ডেকের উচ্চতা হ্রাস পায়,সাধারণত ব্রিজ ডেক এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে উচ্চতার পার্থক্য 30 সেন্টিমিটারের বেশি নয়.
4. **নির্মাণের সময় সতর্কতা**
- **নির্মাণ কর্মীদের নিরাপত্তা**: নির্মাণ কর্মীদের হেলমেট এবং সুরক্ষা বেল্ট পরতে হবে, এবং পান করার পরে র্যাকে কাজ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।একটি ক্রেন ব্যবহার করে যখন উত্থাপন এবং বেইলি piers অপসারণ, একটি বিশেষ ব্যক্তিকে ক্রেনটি পরিচালনা করতে বরাদ্দ করা উচিত, এবং ক্রেনের বুমটি বেইলি বিম এবং এর ভিত্তির সাথে সংঘর্ষের জন্য কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
- ** রোলার সেটিং **: রোলারগুলি চিহ্নিত রোলার অবস্থানে সেট করা হয় এবং নীচে একটি নমুনা প্লেট স্থাপন করা উচিত। প্রতিটি পাথরের মধ্য দিয়ে কেবলমাত্র একটি সারি ট্রাসের অনুমতি দেওয়া হয়,এবং পাথর এবং ভারবহন প্লেট মধ্যে দূরত্ব প্রায় 1.০ মিটার, এবং অন্তত ০.৭৫ মিটারের কম নয়।
উপরের ব্যবস্থাগুলির মাধ্যমে পাহাড়ী অঞ্চলে টাইপ ৩২১ বেইলি সেতু নির্মাণের সময় সেতুর বেস ফাউন্ডেশনের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা যেতে পারে।এর ফলে সেতুর নিরাপত্তা ও স্থিতিশীলতা নিশ্চিত হবে।.
স্পেসিফিকেশনঃ
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা
![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
নিউ টাইপ বেইলি ব্রিজ/ফ্যাক্টরি মূল্য সহ Ce বেইলি ব্রিজ
পাহাড়ী অঞ্চলে ৩২১ প্রকারের বেইলি সেতু নির্মাণের সময় সেতুর ভিত্তি স্থিতিশীল কিনা তা নিশ্চিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নিচে কিছু নির্দিষ্ট পদ্ধতি এবং সতর্কতা দেওয়া হল:
1. **ফাউন্ডেশন বহন ক্ষমতা পরিদর্শন**
- **ভূমি অবস্থা মূল্যায়ন**: একটি বেইলি সেতু নির্মাণের আগে, সেতুর ভিত্তিতে মাটির অবস্থা মূল্যায়ন করা উচিত যাতে নিশ্চিত করা যায় যে মাটি শক্ত।যদি মাটি বহনকারী চাপ নকশা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, সেতুর বেসের নীচে ভিত্তিটি প্রসারিত বা শক্তিশালী করা উচিত।
- **বিস্তার পিল সেটিং কোণ**: যখন ব্যাংক ঢালটি ধারালো হয় (বিস্তার পিলের কোণ থেকে বড়), তখন বিশ্রাম পিলের কোণের অবস্থান গণনা করা উচিত এবং সূত্র অনুসারে সেট করা উচিত।
2. **ফাউন্ডেশন রিইনফোর্সমেন্ট মেথড**
- **ফাউন্ডেশন প্রসারিত করুন**: যদি মাটির অবস্থা ভালো না হয়, তবে ফাউন্ডেশন এলাকা প্রসারিত করে বহন ক্ষমতা বাড়ানো যেতে পারে।
- **কংক্রিট শক্তিশালীকরণ**: সেতুর ভিত্তিতে কংক্রিট ভিত্তি ঢেলে দিন যাতে নিশ্চিত হয় যে ভিত্তিটি স্থিতিশীল স্তরটির গভীরে রয়েছে এবং পর্যাপ্ত সমর্থন প্রদান করে।
- ** পাইল ফাউন্ডেশন শক্তিশালীকরণ **: যখন প্রয়োজন হয়, পাইল ফাউন্ডেশন চালানোর পদ্ধতিটি ফাউন্ডেশনের স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
3. ** ব্রিজ সিটের নকশা এবং নির্মাণ**
- **ব্রিজ সিট এক্সেল বিয়ার**: ব্রিজ সিট এক্সেল বিয়ারের উপর ব্রিজ শেষ কলামটি সমর্থিত, যা একাধিক বিভাগে বিভক্ত।উপযুক্ত ব্রিজ আসনটি ব্রিজ সারি সংখ্যা অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়.
- **সিট প্লেট সেটিং**: সিট প্লেটটি সিট প্লেট অক্ষের অবস্থানে সেট করা উচিত এবং সিট প্লেট অবস্থানটি সঠিকভাবে খনন করা উচিত যাতে ব্রিজ ডেকের উচ্চতা হ্রাস পায়,সাধারণত ব্রিজ ডেক এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে উচ্চতার পার্থক্য 30 সেন্টিমিটারের বেশি নয়.
4. **নির্মাণের সময় সতর্কতা**
- **নির্মাণ কর্মীদের নিরাপত্তা**: নির্মাণ কর্মীদের হেলমেট এবং সুরক্ষা বেল্ট পরতে হবে, এবং পান করার পরে র্যাকে কাজ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।একটি ক্রেন ব্যবহার করে যখন উত্থাপন এবং বেইলি piers অপসারণ, একটি বিশেষ ব্যক্তিকে ক্রেনটি পরিচালনা করতে বরাদ্দ করা উচিত, এবং ক্রেনের বুমটি বেইলি বিম এবং এর ভিত্তির সাথে সংঘর্ষের জন্য কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
- ** রোলার সেটিং **: রোলারগুলি চিহ্নিত রোলার অবস্থানে সেট করা হয় এবং নীচে একটি নমুনা প্লেট স্থাপন করা উচিত। প্রতিটি পাথরের মধ্য দিয়ে কেবলমাত্র একটি সারি ট্রাসের অনুমতি দেওয়া হয়,এবং পাথর এবং ভারবহন প্লেট মধ্যে দূরত্ব প্রায় 1.০ মিটার, এবং অন্তত ০.৭৫ মিটারের কম নয়।
উপরের ব্যবস্থাগুলির মাধ্যমে পাহাড়ী অঞ্চলে টাইপ ৩২১ বেইলি সেতু নির্মাণের সময় সেতুর বেস ফাউন্ডেশনের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা যেতে পারে।এর ফলে সেতুর নিরাপত্তা ও স্থিতিশীলতা নিশ্চিত হবে।.
স্পেসিফিকেশনঃ
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা