logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
জরুরী বেইলি পোর্টেবল ইস্পাত সেতু Q345B TSR গঠন

জরুরী বেইলি পোর্টেবল ইস্পাত সেতু Q345B TSR গঠন

MOQ: ১ পিসি
দাম: USD 95-450
standard packaging: নগ্ন
Delivery period: 8-10 কাজের দিন
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: এল/সি, ডি/পি, টি/টি
Supply Capacity: 60000 টন/বছর
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
Zhonghai Bailey Bridge
সাক্ষ্যদান
IS09001, CE
মডেল নম্বার
সিবি 200/সিবি 321
প্রয়োগ:
বেইলি ব্রিজ
Nme:
বেইলি ব্রিজ
প্রকার:
ট্রাস ব্রিজ
উপাদান:
ইস্পাত
কাঠামোর ধরন:
ইস্পাত সেতু
কাঠামো:
টিএসআর
কাস্টমাইজযোগ্য:
হ্যাঁ।
উপাদান:
Q345E
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

বহনযোগ্য ইস্পাত সেতু q345e

,

জরুরী আধুনিক ইস্পাত সেতু

,

জরুরী ক্ষেত্রে বহনযোগ্য ইস্পাত সেতু

পণ্যের বর্ণনা

জরুরী বেইলি ব্রিজ/বেইলি জরুরী ব্রিজ


টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজটি মূলত একমুখী ট্রাফিকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার স্ট্যান্ডার্ড রেলওয়ে প্রস্থ ৩.৭ মিটার, গাড়ি-১০, গাড়ি-১৫, গাড়ি-২০, ট্র্যাক-৫০ এবং ট্রেলার-৮০ এর মতো লোডের জন্য উপযুক্ত।যদিও টাইপ 321 বেইলি ব্রিজ একমুখী নকশা বিভিন্ন লোড প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেন, এটিতে মাল্টি-ল্যান ট্রাফিকের প্রয়োজনীয়তার দিক থেকে কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে।

### টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজের মাল্টি-লেন অভিযোজনযোগ্যতা


- ** একক লেন ডিজাইন **:টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজের স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনটি ৩.৭ মিটার প্রস্থের একটি একক লেনের। এই নকশা একমুখী ট্র্যাফিকের জন্য ভাল কাজ করে, কিন্তু মাল্টি-লেন ট্র্যাফিকের প্রয়োজনীয়তার জন্য,অতিরিক্ত নকশা এবং পরিবর্তন প্রয়োজন.


- ** ডাবল লেন পরিবর্তন **:যদিও টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজ মূলত একটি একক লেন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, তবে কিছু ক্ষেত্রে একমুখী সেতুগুলির দুটি সেট একসাথে স্প্লাইস করে দ্বি-লেন ট্র্যাফিক অর্জন করা যেতে পারে। তবে,এই সংশোধনে সেতুর লোড বহন ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা বিবেচনা করতে হবে যাতে এটি নিরাপদে দুই-লেনের ট্র্যাফিক বহন করতে পারে.


- ** লোড ক্যাপাসিটি **:৩২১ বেইলি ব্রিজ বিভিন্ন ধরণের লোড স্তর বহন করতে সক্ষম, যার মধ্যে ট্র্যাকযুক্ত লোডের জন্য ৫০০ কেএন এবং টায়ারের জন্য ৩০০ কেএন (অক্ষের চাপের জন্য ১৩০ কেএন) রয়েছে।এটি এটিকে এক-লেন ট্রাফিকের ক্ষেত্রে অত্যন্ত অভিযোজিত করে তোলে, কিন্তু মাল্টি-লেন ট্রাফিকের জন্য, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে সেতুর সামগ্রিক লোড বহন ক্ষমতা চাহিদা মেটাতে পারে।

### ব্যবহারিক প্রয়োগে মাল্টি-লেনের প্রয়োজনীয়তা


- **অস্থায়ী ট্রাফিক সমাধান**:কিছু জরুরী পরিস্থিতিতে, যেমন প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরে উদ্ধার অভিযান বা নির্মাণের সময় অস্থায়ী যাতায়াত,৩২১ বেইলি ব্রিজকে সাময়িকভাবে মাল্টি-লেন ট্র্যাফিকের চাহিদা মেটাতে দ্বি-লেন ট্র্যাফিক অর্জনের জন্য পাশের পাশে স্প্লাইস করা যেতে পারে.


- ** দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার **:দীর্ঘমেয়াদী মাল্টি-লেন ট্র্যাফিকের প্রয়োজনের জন্য, 321 বেইলি ব্রিজটির স্থিতিশীলতা এবং লোড বহন ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য আরও জটিল নকশা এবং শক্তিশালীকরণের প্রয়োজন হতে পারে।


### সারসংক্ষেপ
৩২১ বেইলি ব্রিজ মূলত এক-লেন ট্র্যাফিকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে কিছু ক্ষেত্রে এটি দ্বি-লেন ট্র্যাফিক অর্জনের জন্য পাশের দিকে স্প্লাইস করা যেতে পারে।সেতুর লোড বহন ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা বিবেচনা করা প্রয়োজন এবং যথাযথভাবে ডিজাইন এবং সংশোধন করা প্রয়োজনব্যবহারিক প্রয়োগে, টাইপ 321 বেইলি ব্রিজ নমনীয় সমাবেশ পদ্ধতির মাধ্যমে অস্থায়ী মাল্টি-লেন ট্র্যাফিক সহ বিভিন্ন ট্র্যাফিকের চাহিদা পূরণ করতে পারে।



স্পেসিফিকেশনঃ

CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল
না। অভ্যন্তরীণ শক্তি কাঠামো ফর্ম
মডেল নয় মজবুত মডেল
এস এস ডি এস টিএস QS এসএসআর ডিএসআর টিএসআর QSR
200 স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

​​

CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ)
কাঠামো জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4)
এস এস এস এস 25.48 5437 580174
এসএসআর 50.96 10875 1160348
ডি এস ডি এস 50.96 10875 1160348
ডিএসআর১ 76.44 16312 1740522
ডিএসআর২ 101.92 21750 2320696
টিএস টিএস 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

​​

CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল
না, না। অভ্যন্তরীণ শক্তি কাঠামো ফর্ম
মডেল নয় মজবুত মডেল
এস এস ডি এস টিএস ডিডিআর এসএসআর ডিএসআর টিএসআর ডিডিআর
৩২১ ((১০০) স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
৩২১ ((১০০) স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ)
টাইপ নং। জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য কাঠামো ফর্ম
মডেল নয় মজবুত মডেল
এস এস ডি এস টিএস ডিডিআর এসএসআর ডিএসআর টিএসআর ডিডিআর
৩২১ ((১০০) বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
৩২১ ((১০০) ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2



সুবিধা

সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা



জরুরী বেইলি পোর্টেবল ইস্পাত সেতু Q345B TSR গঠন 12

প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
জরুরী বেইলি পোর্টেবল ইস্পাত সেতু Q345B TSR গঠন
MOQ: ১ পিসি
দাম: USD 95-450
standard packaging: নগ্ন
Delivery period: 8-10 কাজের দিন
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: এল/সি, ডি/পি, টি/টি
Supply Capacity: 60000 টন/বছর
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
Zhonghai Bailey Bridge
সাক্ষ্যদান
IS09001, CE
মডেল নম্বার
সিবি 200/সিবি 321
প্রয়োগ:
বেইলি ব্রিজ
Nme:
বেইলি ব্রিজ
প্রকার:
ট্রাস ব্রিজ
উপাদান:
ইস্পাত
কাঠামোর ধরন:
ইস্পাত সেতু
কাঠামো:
টিএসআর
কাস্টমাইজযোগ্য:
হ্যাঁ।
উপাদান:
Q345E
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
১ পিসি
মূল্য:
USD 95-450
প্যাকেজিং বিবরণ:
নগ্ন
ডেলিভারি সময়:
8-10 কাজের দিন
পরিশোধের শর্ত:
এল/সি, ডি/পি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা:
60000 টন/বছর
বিশেষভাবে তুলে ধরা

বহনযোগ্য ইস্পাত সেতু q345e

,

জরুরী আধুনিক ইস্পাত সেতু

,

জরুরী ক্ষেত্রে বহনযোগ্য ইস্পাত সেতু

পণ্যের বর্ণনা

জরুরী বেইলি ব্রিজ/বেইলি জরুরী ব্রিজ


টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজটি মূলত একমুখী ট্রাফিকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার স্ট্যান্ডার্ড রেলওয়ে প্রস্থ ৩.৭ মিটার, গাড়ি-১০, গাড়ি-১৫, গাড়ি-২০, ট্র্যাক-৫০ এবং ট্রেলার-৮০ এর মতো লোডের জন্য উপযুক্ত।যদিও টাইপ 321 বেইলি ব্রিজ একমুখী নকশা বিভিন্ন লোড প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেন, এটিতে মাল্টি-ল্যান ট্রাফিকের প্রয়োজনীয়তার দিক থেকে কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে।

### টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজের মাল্টি-লেন অভিযোজনযোগ্যতা


- ** একক লেন ডিজাইন **:টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজের স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনটি ৩.৭ মিটার প্রস্থের একটি একক লেনের। এই নকশা একমুখী ট্র্যাফিকের জন্য ভাল কাজ করে, কিন্তু মাল্টি-লেন ট্র্যাফিকের প্রয়োজনীয়তার জন্য,অতিরিক্ত নকশা এবং পরিবর্তন প্রয়োজন.


- ** ডাবল লেন পরিবর্তন **:যদিও টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজ মূলত একটি একক লেন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, তবে কিছু ক্ষেত্রে একমুখী সেতুগুলির দুটি সেট একসাথে স্প্লাইস করে দ্বি-লেন ট্র্যাফিক অর্জন করা যেতে পারে। তবে,এই সংশোধনে সেতুর লোড বহন ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা বিবেচনা করতে হবে যাতে এটি নিরাপদে দুই-লেনের ট্র্যাফিক বহন করতে পারে.


- ** লোড ক্যাপাসিটি **:৩২১ বেইলি ব্রিজ বিভিন্ন ধরণের লোড স্তর বহন করতে সক্ষম, যার মধ্যে ট্র্যাকযুক্ত লোডের জন্য ৫০০ কেএন এবং টায়ারের জন্য ৩০০ কেএন (অক্ষের চাপের জন্য ১৩০ কেএন) রয়েছে।এটি এটিকে এক-লেন ট্রাফিকের ক্ষেত্রে অত্যন্ত অভিযোজিত করে তোলে, কিন্তু মাল্টি-লেন ট্রাফিকের জন্য, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে সেতুর সামগ্রিক লোড বহন ক্ষমতা চাহিদা মেটাতে পারে।

### ব্যবহারিক প্রয়োগে মাল্টি-লেনের প্রয়োজনীয়তা


- **অস্থায়ী ট্রাফিক সমাধান**:কিছু জরুরী পরিস্থিতিতে, যেমন প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরে উদ্ধার অভিযান বা নির্মাণের সময় অস্থায়ী যাতায়াত,৩২১ বেইলি ব্রিজকে সাময়িকভাবে মাল্টি-লেন ট্র্যাফিকের চাহিদা মেটাতে দ্বি-লেন ট্র্যাফিক অর্জনের জন্য পাশের পাশে স্প্লাইস করা যেতে পারে.


- ** দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার **:দীর্ঘমেয়াদী মাল্টি-লেন ট্র্যাফিকের প্রয়োজনের জন্য, 321 বেইলি ব্রিজটির স্থিতিশীলতা এবং লোড বহন ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য আরও জটিল নকশা এবং শক্তিশালীকরণের প্রয়োজন হতে পারে।


### সারসংক্ষেপ
৩২১ বেইলি ব্রিজ মূলত এক-লেন ট্র্যাফিকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে কিছু ক্ষেত্রে এটি দ্বি-লেন ট্র্যাফিক অর্জনের জন্য পাশের দিকে স্প্লাইস করা যেতে পারে।সেতুর লোড বহন ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা বিবেচনা করা প্রয়োজন এবং যথাযথভাবে ডিজাইন এবং সংশোধন করা প্রয়োজনব্যবহারিক প্রয়োগে, টাইপ 321 বেইলি ব্রিজ নমনীয় সমাবেশ পদ্ধতির মাধ্যমে অস্থায়ী মাল্টি-লেন ট্র্যাফিক সহ বিভিন্ন ট্র্যাফিকের চাহিদা পূরণ করতে পারে।



স্পেসিফিকেশনঃ

CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল
না। অভ্যন্তরীণ শক্তি কাঠামো ফর্ম
মডেল নয় মজবুত মডেল
এস এস ডি এস টিএস QS এসএসআর ডিএসআর টিএসআর QSR
200 স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

​​

CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ)
কাঠামো জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4)
এস এস এস এস 25.48 5437 580174
এসএসআর 50.96 10875 1160348
ডি এস ডি এস 50.96 10875 1160348
ডিএসআর১ 76.44 16312 1740522
ডিএসআর২ 101.92 21750 2320696
টিএস টিএস 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

​​

CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল
না, না। অভ্যন্তরীণ শক্তি কাঠামো ফর্ম
মডেল নয় মজবুত মডেল
এস এস ডি এস টিএস ডিডিআর এসএসআর ডিএসআর টিএসআর ডিডিআর
৩২১ ((১০০) স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
৩২১ ((১০০) স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ)
টাইপ নং। জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য কাঠামো ফর্ম
মডেল নয় মজবুত মডেল
এস এস ডি এস টিএস ডিডিআর এসএসআর ডিএসআর টিএসআর ডিডিআর
৩২১ ((১০০) বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
৩২১ ((১০০) ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2



সুবিধা

সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা



জরুরী বেইলি পোর্টেবল ইস্পাত সেতু Q345B TSR গঠন 12