টিএসআর অস্থায়ী জরুরী মেবি প্যানেল ব্রিজ গ্যালভানাইজড ট্রাস ব্রিজ

অস্থায়ী জরুরী প্যানেল সেতু/অস্থায়ী জরুরী মেবি প্যানেল সেতু

জরুরী পরিস্থিতিতে টাইপ 321 বেইলি ব্রিজের পারফরম্যান্স

টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজ বিভিন্ন জরুরী পরিস্থিতিতে বিশেষ করে দ্রুত নির্মাণ এবং বিচ্ছিন্নতার প্রয়োজন হয় এমন দৃশ্যকল্পগুলিতে ভালভাবে সম্পাদন করে।নিম্নলিখিতগুলি হ'ল নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন কেস এবং কর্মক্ষমতা:

1. **বন্যা ত্রাণ**
বন্যার ত্রাণের সময়, টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজ দ্রুত অস্থায়ী যাতায়াতের ব্যবস্থা করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ইউলিন শহরের বন্যার ত্রাণের ড্রিলের সময়,২১ জন জরুরী উদ্ধারকারী সফলভাবে ১২ মিটার লম্বা ও ৩ মিটার লম্বা একক স্প্যানের ৩২১ টাইপ বেইলি ব্রিজ নির্মাণ করে।মাত্র দেড় ঘণ্টায় ৭৫ মিটার প্রশস্ত এই দ্রুত নির্মাণ ক্ষমতা এটিকে বন্যার মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবেলায় আদর্শ পছন্দ করে।

2. **ভূমিকম্প ত্রাণ**
ভূমিকম্প ত্রাণের সময়, টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজ দ্রুত অস্থায়ী সেতু নির্মাণ করতে পারে যাতে উদ্ধার সামগ্রী এবং কর্মীদের চলাচল নিশ্চিত করা যায়।এর উচ্চ লোড বহন ক্ষমতা এবং দ্রুত নির্মাণ বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে উদ্ধার কাজের মূল সরঞ্জাম করে তোলে [^ 1000 ^ ]উদাহরণস্বরূপ, ২০০৮ সালে ওয়েনচুয়ান ভূমিকম্পের সময়, বিপদের ত্রাণের জন্য বিপুল সংখ্যক টাইপ ৩২১ বেইলি সেতু ব্যবহার করা হয়েছিল।আহতদের সরিয়ে নেওয়া, এবং জনসাধারণকে সরিয়ে নেয়া।

3. ** সামরিক পরিবহন **
টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজটি মূলত সামরিক উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং সামরিক পরিবহন এবং যুদ্ধ প্রস্তুতি প্রকল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।এর দ্রুত স্থাপন এবং বিচ্ছিন্ন বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে সামরিক প্রকল্পে একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম করে তোলে [^ 1001 ^ ]সামরিক অভিযানের সময়, টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজ দ্রুত সামরিক যানবাহন এবং কর্মীদের চলাচল নিশ্চিত করার জন্য অস্থায়ী সেতু তৈরি করতে পারে।

4. **ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ারিং**
ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে, টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজ ট্রাফিকের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করার জন্য দ্রুত অস্থায়ী সেতু নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি নদী, গলি,যানবাহন ও কর্মীদের চলাচল নিশ্চিত করার জন্য ভাঙা সেতু [^1003^]উদাহরণস্বরূপ, একটি নির্দিষ্ট প্রকল্পে, ৩২১ প্রকারের বেইলি ব্রিজগুলি প্রধান বিম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, যার উপরে ৬টি সারির একক স্তরীয় ভারবহন কাঠামো এবং একটি ডিজাইন করা ট্র্যাফিক লোড ছিল ১০০ টন।

5. **পৌর জল সংরক্ষণ প্রকল্প**
পৌর জল সংরক্ষণ প্রকল্পে, ৩২১ প্রকারের বেইলি সেতু নির্মাণ চ্যানেল, অস্থায়ী সেতু ইত্যাদি নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।এর উচ্চ লোড বহন ক্ষমতা এবং দ্রুত নির্মাণ জল সংরক্ষণ প্রকল্পে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার করে তোলে [^ 1005^ ]উদাহরণস্বরূপ, একটি পৌরসভা জল সংরক্ষণ প্রকল্পে, নির্মাণ উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলির মসৃণ পরিবহন নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ চ্যানেল নির্মাণের জন্য 321 ধরণের বেইলি সেতু ব্যবহার করা হয়েছিল।

সংক্ষিপ্তসার
এর দ্রুত নির্মাণ, উচ্চ লোড বহন ক্ষমতা, শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা এবং বহুমুখিতা কারণে,৩২১ প্রকারের বেইলি সেতু বিভিন্ন জরুরী পরিস্থিতিতে যেমন বন্যার নিয়ন্ত্রণ এবং উদ্ধারের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে, ভূমিকম্প উদ্ধার, সামরিক পরিবহন, পরিবহন প্রকৌশল এবং পৌরসভা জল সংরক্ষণ প্রকল্প, উদ্ধার কাজের জন্য শক্তিশালী সমর্থন প্রদান।এই বৈশিষ্ট্যগুলি এটি বিভিন্ন জটিল প্রকৌশল চাহিদা সাড়া জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে.

স্পেসিফিকেশনঃ

​

CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল
না।	অভ্যন্তরীণ শক্তি	কাঠামো ফর্ম
		মডেল নয়				মজবুত মডেল
		এস এস	ডি এস	টিএস	QS	এসএসআর	ডিএসআর	টিএসআর	QSR
200	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

​​

CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ)
কাঠামো	জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য
	জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য	অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2)	বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3)	ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4)
এস এস	এস এস	25.48	5437	580174
	এসএসআর	50.96	10875	1160348
ডি এস	ডি এস	50.96	10875	1160348
	ডিএসআর১	76.44	16312	1740522
	ডিএসআর২	101.92	21750	2320696
টিএস	টিএস	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

​​

CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল
না, না।	অভ্যন্তরীণ শক্তি	কাঠামো ফর্ম
		মডেল নয়				মজবুত মডেল
		এস এস	ডি এস	টিএস	ডিডিআর	এসএসআর	ডিএসআর	টিএসআর	ডিডিআর
৩২১ ((১০০)	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
৩২১ ((১০০)	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ)
টাইপ নং।	জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য	কাঠামো ফর্ম
		মডেল নয়				মজবুত মডেল
		এস এস	ডি এস	টিএস	ডিডিআর	এসএসআর	ডিএসআর	টিএসআর	ডিডিআর
৩২১ ((১০০)	বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
৩২১ ((১০০)	ইনার্সি মোমন্ট ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

​

সুবিধা

সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা