![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
ইস্পাত সেতু অসুবিধা/ইস্পাত সেতু প্রতিযোগিতা ২০১৩
টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজের লোড বহন ক্ষমতা
টাইপ 321 বেইলি ব্রিজ একটি প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত ব্রিজ যা ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটির কাঠামো সহজ, পরিবহন সুবিধাজনক, দ্রুত স্থাপন,বড় লোড ক্ষমতা, ভাল বিনিময়যোগ্যতা এবং শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা। নিম্নলিখিত টাইপ 321 বেইলি ব্রিজের নির্দিষ্ট লোড বহন ক্ষমতাঃ
1. ** ডিজাইন লোড **
টাইপ 321 বেইলি ব্রিজ বিভিন্ন লোড স্তরের জন্য উপযুক্ত, নিম্নরূপঃ
- **অটোমোবাইল লোড**: অটোমোবাইল-10 স্তর, অটোমোবাইল-15 স্তর, অটোমোবাইল-20 স্তরের জন্য প্রযোজ্য।
- ** ট্র্যাক লোড **: 50 টনের ক্রলার লোড বহন করতে পারে।
- ** ট্রেলার লোড **: ট্রেলার-80 স্তর বহন করতে পারে।
2. ** স্পেসিফিক প্যারামিটার **
- ** এক টুকরো বেইলি বিম **:
- অনুমোদিত বন্ডিং মোমন্ট (এমএক্স): 782 কেএন-মি।
- অনুমোদিত কাটার শক্তি (QX): 242 kN।
- ** মিলিত সেতু **:
- একক স্তর একক সারি (এসএস): অনুমোদিত নমনের মুহুর্ত 78.82 T.m, অনুমোদিত কাটিয়া শক্তি 24.52 T।
- ডাবল-লেয়ার ডাবল-রোড (ডিএস): অনুমোদিত বন্ডিং মম্পট 157.64 T.m, অনুমোদিত কাটার শক্তি 49.04 T।
- তিন সারি একক স্তর (টিএস): অনুমোদিত নমন মুহুর্ত 224.637 T.m, অনুমোদিত কাটার শক্তি 69.882 T।
- ডাবল সারি ডাবল স্তর (ডিডি): অনুমোদিত নমন মুহুর্ত 326.54 T.m, অনুমোদিত কাটার শক্তি 49.05 T।
- তিন সারির ডাবল স্তর (টিডি): অনুমোদিত বাঁক টেম্পলেট 465.32 T.m, অনুমোদিত কাটার শক্তি 69.89 T।
3. **আবেদনের প্রকৃত ঘটনা**
বাস্তব প্রয়োগে, 321 টাইপ বেইলি ব্রিজ বিভিন্ন ভারী যানবাহনের ট্র্যাফিকের চাহিদা পূরণ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি নির্দিষ্ট প্রকল্পে, 321 টাইপ বেইলি ব্রিজগুলি প্রধান বিম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল,৬-স্তরের এক-স্তরীয় শীর্ষ বহনকারী কাঠামো এবং ১০০ টনের একটি ডিজাইন ট্রাফিক লোড সহ.
সংক্ষিপ্তসার
৩২১ প্রকারের বেইলি ব্রিজ তার উচ্চ লোড বহন ক্ষমতা, নমনীয় নকশা এবং কাঠামোগত উন্নতিগুলির সাথে বিভিন্ন ভারী যানবাহনের ট্র্যাফিকের চাহিদা পূরণ করতে পারে। এর নকশা লোডগুলির মধ্যে গাড়ি-১০,গাড়ি-১৫, গাড়ি-২০, ক্রলার-৫০ এবং ট্রেলার-৮০, যা এটিকে বিভিন্ন জটিল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজনের জন্য আদর্শ পছন্দ করে।
স্পেসিফিকেশনঃ
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা
![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
ইস্পাত সেতু অসুবিধা/ইস্পাত সেতু প্রতিযোগিতা ২০১৩
টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজের লোড বহন ক্ষমতা
টাইপ 321 বেইলি ব্রিজ একটি প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত ব্রিজ যা ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটির কাঠামো সহজ, পরিবহন সুবিধাজনক, দ্রুত স্থাপন,বড় লোড ক্ষমতা, ভাল বিনিময়যোগ্যতা এবং শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা। নিম্নলিখিত টাইপ 321 বেইলি ব্রিজের নির্দিষ্ট লোড বহন ক্ষমতাঃ
1. ** ডিজাইন লোড **
টাইপ 321 বেইলি ব্রিজ বিভিন্ন লোড স্তরের জন্য উপযুক্ত, নিম্নরূপঃ
- **অটোমোবাইল লোড**: অটোমোবাইল-10 স্তর, অটোমোবাইল-15 স্তর, অটোমোবাইল-20 স্তরের জন্য প্রযোজ্য।
- ** ট্র্যাক লোড **: 50 টনের ক্রলার লোড বহন করতে পারে।
- ** ট্রেলার লোড **: ট্রেলার-80 স্তর বহন করতে পারে।
2. ** স্পেসিফিক প্যারামিটার **
- ** এক টুকরো বেইলি বিম **:
- অনুমোদিত বন্ডিং মোমন্ট (এমএক্স): 782 কেএন-মি।
- অনুমোদিত কাটার শক্তি (QX): 242 kN।
- ** মিলিত সেতু **:
- একক স্তর একক সারি (এসএস): অনুমোদিত নমনের মুহুর্ত 78.82 T.m, অনুমোদিত কাটিয়া শক্তি 24.52 T।
- ডাবল-লেয়ার ডাবল-রোড (ডিএস): অনুমোদিত বন্ডিং মম্পট 157.64 T.m, অনুমোদিত কাটার শক্তি 49.04 T।
- তিন সারি একক স্তর (টিএস): অনুমোদিত নমন মুহুর্ত 224.637 T.m, অনুমোদিত কাটার শক্তি 69.882 T।
- ডাবল সারি ডাবল স্তর (ডিডি): অনুমোদিত নমন মুহুর্ত 326.54 T.m, অনুমোদিত কাটার শক্তি 49.05 T।
- তিন সারির ডাবল স্তর (টিডি): অনুমোদিত বাঁক টেম্পলেট 465.32 T.m, অনুমোদিত কাটার শক্তি 69.89 T।
3. **আবেদনের প্রকৃত ঘটনা**
বাস্তব প্রয়োগে, 321 টাইপ বেইলি ব্রিজ বিভিন্ন ভারী যানবাহনের ট্র্যাফিকের চাহিদা পূরণ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি নির্দিষ্ট প্রকল্পে, 321 টাইপ বেইলি ব্রিজগুলি প্রধান বিম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল,৬-স্তরের এক-স্তরীয় শীর্ষ বহনকারী কাঠামো এবং ১০০ টনের একটি ডিজাইন ট্রাফিক লোড সহ.
সংক্ষিপ্তসার
৩২১ প্রকারের বেইলি ব্রিজ তার উচ্চ লোড বহন ক্ষমতা, নমনীয় নকশা এবং কাঠামোগত উন্নতিগুলির সাথে বিভিন্ন ভারী যানবাহনের ট্র্যাফিকের চাহিদা পূরণ করতে পারে। এর নকশা লোডগুলির মধ্যে গাড়ি-১০,গাড়ি-১৫, গাড়ি-২০, ক্রলার-৫০ এবং ট্রেলার-৮০, যা এটিকে বিভিন্ন জটিল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজনের জন্য আদর্শ পছন্দ করে।
স্পেসিফিকেশনঃ
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা