![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
হাইওয়ে/ইস্পাত পোর্টেবল ব্রিজের জন্য প্রিফ্যাব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ
একটি বেইলি ব্রিজ একটি মডুলার, ট্রাস-ভিত্তিক ব্রিজ যা দ্রুত সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর প্রধান উপাদানগুলি হালকা ওজনের, পরিবহনে সহজ এবং সংযুক্ত করার জন্য সহজ ডিজাইন করা হয়েছে।এখানে একটি বেইলি সেতুর মূল উপাদান:
1. **প্যানেল গার্ডস**
প্যানেল গার্ডগুলি একটি বেইলি ব্রিজের প্রাথমিক কাঠামোগত উপাদান। এগুলি স্টিলের তৈরি আয়তক্ষেত্রাকার ফ্রেম, সাধারণত 10 ফুট (3.05 মিটার) দৈর্ঘ্য এবং 5 ফুট (1.52 মিটার) উচ্চতা পরিমাপ করে.প্রতিটি প্যানেল গার্ডের মধ্যে উল্লম্ব খুঁটি এবং অনুভূমিক শৃঙ্খলা রয়েছে যা ডায়াগনাল ব্যারিং দ্বারা সংযুক্ত। এই গার্ডগুলি সহজেই সেতুর প্রধান ট্র্যাশগুলি গঠনের জন্য সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
2. ** ট্রান্সোমস **
ট্রান্সোম হ'ল অনুভূমিক মরীচি যা প্যানেল গার্ডারের মধ্যে বিস্তৃত। তারা ব্রিজ ডেকের জন্য সমর্থন সরবরাহ করে এবং ট্রাসে ভার সমানভাবে বিতরণ করে।বিভিন্ন ব্রিজ প্রস্থের জন্য বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের ট্রান্সোম আসে এবং সাধারণত ইস্পাত তৈরি করা হয়.
3. ** ডেকিং **
ডেকিং হ'ল সেতুর পৃষ্ঠ যা যানবাহন এবং পথচারীদের সমর্থন করে। এটি সাধারণত ইস্পাত বা কাঠের বোর্ড দিয়ে তৈরি হয় এবং ট্রান্সমসের উপরে স্থাপন করা হয়।ডেকিং বিভিন্ন ধরনের ট্রাফিক সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে, হালকা যানবাহন থেকে ভারী সামরিক সরঞ্জাম পর্যন্ত।
4. ** ডাবল-ববড সদস্য **
ডাবল-ওয়েবড সদস্যরা অতিরিক্ত কাঠামোগত উপাদান যা সেতুর লোড বহন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। তারা মূলত দুটি প্যানেল গ্রিডকে একসাথে সংযুক্ত করে একটি শক্তিশালী গঠন করে,দ্বিগুণ প্রস্থের ট্রাসএই উপাদানগুলি এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয় যেখানে সেতুটিকে ভারী বোঝা বহন করতে হয়।
5. ** একক-ওয়েবড সদস্য **
একক ওয়েবযুক্ত সদস্যগুলি হ'ল হালকা লোড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত পৃথক প্যানেল গ্রিডার। এগুলি সেতুর প্রাথমিক বিল্ডিং ব্লক এবং প্রয়োজনীয় ট্রাস কাঠামো গঠনের জন্য একত্রিত করা যেতে পারে।
6. **ব্রেকিং**
ব্রিজ কাঠামোর অতিরিক্ত স্থিতিশীলতা এবং অনমনীয়তা প্রদানের জন্য ডায়াগোনাল এবং উল্লম্ব ব্যারিংয়ের মতো ব্রেসিং উপাদানগুলি ব্যবহার করা হয়।এই উপাদানগুলি লোড বিতরণ এবং চাপ অধীনে বিকৃতি প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে.
7. **লায়ারিং এবং সমর্থন**
ব্রিজের শেষ প্রান্তে লোডটি ভিত্তিতে স্থানান্তর করার জন্য বিয়ারিং এবং সমর্থন ব্যবহার করা হয়।এই উপাদানগুলি বিভিন্ন স্থল অবস্থার জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং সেতুর সঠিক সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করতে পারে.
8. **অ্যাক্সেসরিজ**
র্যাম্প, প্যারাপেট এবং পাথওয়েগুলির মতো আনুষাঙ্গিকগুলি তার কার্যকারিতা এবং সুরক্ষা বাড়ানোর জন্য সেতুর সাথে যুক্ত করা যেতে পারে। র্যাম্পগুলি স্থল স্তর থেকে সেতুর অ্যাক্সেস সরবরাহ করে,যখন প্যারাপেট এবং পথচারীরা পথচারী এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে.
সমাবেশ প্রক্রিয়া
একটি বেইলি ব্রিজের সমাবেশের মধ্যে এই উপাদানগুলিকে একটি নির্দিষ্ট ক্রম অনুসারে সংযুক্ত করা জড়িতঃ
1. **ফাউন্ডেশন প্রস্তুতি**: সাইটটি প্রস্তুত করা হয়েছে, এবং সেতুর সমর্থনগুলির জন্য ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছে।
2. **প্যানেল গার্ডার সমাবেশ**: প্যানেল গার্ডারগুলি প্রধান ট্রাস্টগুলি গঠনের জন্য শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত সংযুক্ত করা হয়।
3. **ট্রান্সোম ইনস্টলেশন**: ডেকের কাঠামো তৈরি করতে প্যানেল গার্ডের মধ্যে ট্রান্সোম স্থাপন করা হয়।
4. **ডেকিং ইনস্টলেশন**: ব্রিজের পৃষ্ঠ গঠন করতে ডেকিং ট্রান্সমসের উপরে স্থাপন করা হয়।
5. **ব্রেসিং এবং সাপোর্ট**: কাঠামোর স্থিতিশীলতা এবং অনমনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য ব্রেসিং উপাদান যুক্ত করা হয়।
6. ** চূড়ান্ত সমন্বয় **: সঠিক লোড বিতরণ এবং সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করার জন্য বিয়ারিং এবং সমর্থনগুলি সামঞ্জস্য করা হয়।
মডুলার ডিজাইনের সুবিধা
বেইলি ব্রিজের মডুলার ডিজাইন দ্রুত সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়, যা তাদের অস্থায়ী বা জরুরী ব্যবহারের জন্য আদর্শ করে তোলে। উপাদানগুলি হালকা ওজনের এবং পরিবহন করা সহজ,এবং তারা বিভিন্ন সেতু দৈর্ঘ্য এবং লোড প্রয়োজনীয়তা অভিযোজিত করা যেতে পারেএই নমনীয়তা এবং ব্যবহারের সহজতা বেইলি ব্রিজকে সামরিক, সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং দুর্যোগ ত্রাণ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে একটি জনপ্রিয় পছন্দ করেছে।
সংক্ষেপে, একটি বেইলি ব্রিজের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে প্যানেল গার্ডার, ট্রান্সোম, ডেকিং, ডাবল-ওয়েবেড সদস্য, একক-ওয়েবেড সদস্য, ব্র্যাজিং, বিয়ারিং এবং সমর্থন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।এই উপাদানগুলি সহজেই একত্রিত এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বিভিন্ন সেতু নির্মাণের প্রয়োজনীয়তার জন্য একটি বহুমুখী এবং নির্ভরযোগ্য সমাধান প্রদান করে।
স্পেসিফিকেশনঃ
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা
![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
হাইওয়ে/ইস্পাত পোর্টেবল ব্রিজের জন্য প্রিফ্যাব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ
একটি বেইলি ব্রিজ একটি মডুলার, ট্রাস-ভিত্তিক ব্রিজ যা দ্রুত সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর প্রধান উপাদানগুলি হালকা ওজনের, পরিবহনে সহজ এবং সংযুক্ত করার জন্য সহজ ডিজাইন করা হয়েছে।এখানে একটি বেইলি সেতুর মূল উপাদান:
1. **প্যানেল গার্ডস**
প্যানেল গার্ডগুলি একটি বেইলি ব্রিজের প্রাথমিক কাঠামোগত উপাদান। এগুলি স্টিলের তৈরি আয়তক্ষেত্রাকার ফ্রেম, সাধারণত 10 ফুট (3.05 মিটার) দৈর্ঘ্য এবং 5 ফুট (1.52 মিটার) উচ্চতা পরিমাপ করে.প্রতিটি প্যানেল গার্ডের মধ্যে উল্লম্ব খুঁটি এবং অনুভূমিক শৃঙ্খলা রয়েছে যা ডায়াগনাল ব্যারিং দ্বারা সংযুক্ত। এই গার্ডগুলি সহজেই সেতুর প্রধান ট্র্যাশগুলি গঠনের জন্য সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
2. ** ট্রান্সোমস **
ট্রান্সোম হ'ল অনুভূমিক মরীচি যা প্যানেল গার্ডারের মধ্যে বিস্তৃত। তারা ব্রিজ ডেকের জন্য সমর্থন সরবরাহ করে এবং ট্রাসে ভার সমানভাবে বিতরণ করে।বিভিন্ন ব্রিজ প্রস্থের জন্য বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের ট্রান্সোম আসে এবং সাধারণত ইস্পাত তৈরি করা হয়.
3. ** ডেকিং **
ডেকিং হ'ল সেতুর পৃষ্ঠ যা যানবাহন এবং পথচারীদের সমর্থন করে। এটি সাধারণত ইস্পাত বা কাঠের বোর্ড দিয়ে তৈরি হয় এবং ট্রান্সমসের উপরে স্থাপন করা হয়।ডেকিং বিভিন্ন ধরনের ট্রাফিক সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে, হালকা যানবাহন থেকে ভারী সামরিক সরঞ্জাম পর্যন্ত।
4. ** ডাবল-ববড সদস্য **
ডাবল-ওয়েবড সদস্যরা অতিরিক্ত কাঠামোগত উপাদান যা সেতুর লোড বহন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। তারা মূলত দুটি প্যানেল গ্রিডকে একসাথে সংযুক্ত করে একটি শক্তিশালী গঠন করে,দ্বিগুণ প্রস্থের ট্রাসএই উপাদানগুলি এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয় যেখানে সেতুটিকে ভারী বোঝা বহন করতে হয়।
5. ** একক-ওয়েবড সদস্য **
একক ওয়েবযুক্ত সদস্যগুলি হ'ল হালকা লোড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত পৃথক প্যানেল গ্রিডার। এগুলি সেতুর প্রাথমিক বিল্ডিং ব্লক এবং প্রয়োজনীয় ট্রাস কাঠামো গঠনের জন্য একত্রিত করা যেতে পারে।
6. **ব্রেকিং**
ব্রিজ কাঠামোর অতিরিক্ত স্থিতিশীলতা এবং অনমনীয়তা প্রদানের জন্য ডায়াগোনাল এবং উল্লম্ব ব্যারিংয়ের মতো ব্রেসিং উপাদানগুলি ব্যবহার করা হয়।এই উপাদানগুলি লোড বিতরণ এবং চাপ অধীনে বিকৃতি প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে.
7. **লায়ারিং এবং সমর্থন**
ব্রিজের শেষ প্রান্তে লোডটি ভিত্তিতে স্থানান্তর করার জন্য বিয়ারিং এবং সমর্থন ব্যবহার করা হয়।এই উপাদানগুলি বিভিন্ন স্থল অবস্থার জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং সেতুর সঠিক সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করতে পারে.
8. **অ্যাক্সেসরিজ**
র্যাম্প, প্যারাপেট এবং পাথওয়েগুলির মতো আনুষাঙ্গিকগুলি তার কার্যকারিতা এবং সুরক্ষা বাড়ানোর জন্য সেতুর সাথে যুক্ত করা যেতে পারে। র্যাম্পগুলি স্থল স্তর থেকে সেতুর অ্যাক্সেস সরবরাহ করে,যখন প্যারাপেট এবং পথচারীরা পথচারী এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে.
সমাবেশ প্রক্রিয়া
একটি বেইলি ব্রিজের সমাবেশের মধ্যে এই উপাদানগুলিকে একটি নির্দিষ্ট ক্রম অনুসারে সংযুক্ত করা জড়িতঃ
1. **ফাউন্ডেশন প্রস্তুতি**: সাইটটি প্রস্তুত করা হয়েছে, এবং সেতুর সমর্থনগুলির জন্য ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছে।
2. **প্যানেল গার্ডার সমাবেশ**: প্যানেল গার্ডারগুলি প্রধান ট্রাস্টগুলি গঠনের জন্য শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত সংযুক্ত করা হয়।
3. **ট্রান্সোম ইনস্টলেশন**: ডেকের কাঠামো তৈরি করতে প্যানেল গার্ডের মধ্যে ট্রান্সোম স্থাপন করা হয়।
4. **ডেকিং ইনস্টলেশন**: ব্রিজের পৃষ্ঠ গঠন করতে ডেকিং ট্রান্সমসের উপরে স্থাপন করা হয়।
5. **ব্রেসিং এবং সাপোর্ট**: কাঠামোর স্থিতিশীলতা এবং অনমনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য ব্রেসিং উপাদান যুক্ত করা হয়।
6. ** চূড়ান্ত সমন্বয় **: সঠিক লোড বিতরণ এবং সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করার জন্য বিয়ারিং এবং সমর্থনগুলি সামঞ্জস্য করা হয়।
মডুলার ডিজাইনের সুবিধা
বেইলি ব্রিজের মডুলার ডিজাইন দ্রুত সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়, যা তাদের অস্থায়ী বা জরুরী ব্যবহারের জন্য আদর্শ করে তোলে। উপাদানগুলি হালকা ওজনের এবং পরিবহন করা সহজ,এবং তারা বিভিন্ন সেতু দৈর্ঘ্য এবং লোড প্রয়োজনীয়তা অভিযোজিত করা যেতে পারেএই নমনীয়তা এবং ব্যবহারের সহজতা বেইলি ব্রিজকে সামরিক, সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং দুর্যোগ ত্রাণ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে একটি জনপ্রিয় পছন্দ করেছে।
সংক্ষেপে, একটি বেইলি ব্রিজের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে প্যানেল গার্ডার, ট্রান্সোম, ডেকিং, ডাবল-ওয়েবেড সদস্য, একক-ওয়েবেড সদস্য, ব্র্যাজিং, বিয়ারিং এবং সমর্থন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।এই উপাদানগুলি সহজেই একত্রিত এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বিভিন্ন সেতু নির্মাণের প্রয়োজনীয়তার জন্য একটি বহুমুখী এবং নির্ভরযোগ্য সমাধান প্রদান করে।
স্পেসিফিকেশনঃ
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা