ইস্পাত বেইলি ব্রিজ Q355B গ্রেড ক্যালান্ডার হ্যামিলটন ব্রিজ ইস্পাত ডেক / ট্রাস ডেক

ভাল মানের ইস্পাত সেতু / ইস্পাত কাঠামো সেতু অ্যাপ্লিকেশন

ব্রজ উপকরণগুলিতে নমনীয়তা একটি সমালোচনামূলক বৈশিষ্ট্য, বিশেষত যখন ইস্পাতকে কংক্রিট, যৌগিক উপকরণ এবং কাঠের মতো ব্রিজ নির্মাণে ব্যবহৃত অন্যান্য সাধারণ উপকরণগুলির সাথে তুলনা করা হয়।এখানে কিভাবে ductility এই উপকরণ জুড়ে তুলনা:

ইস্পাত
- **উচ্চ নমনীয়তা**: ইস্পাত তার উচ্চ নমনীয়তার জন্য পরিচিত, যা এটিকে ফাটল ছাড়াই চাপের অধীনে উল্লেখযোগ্যভাবে বিকৃত করতে দেয়।এই বৈশিষ্ট্যটি বায়ুর মতো গতিশীল লোড থেকে শক্তি শোষণ এবং পুনরায় বিতরণ করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, ভূমিকম্প, এবং ট্রাফিক।
- ** ক্লান্তি প্রতিরোধের **: স্টিলের চক্রীয় লোডের অধীনে প্লাস্টিকিকভাবে বিকৃত হওয়ার ক্ষমতা এটি ক্লান্তির প্রতি অত্যন্ত প্রতিরোধী করে তোলে, যা সেতুর জীবনকাল বাড়ায়।
- ** মেরামতযোগ্যতা **: ইস্পাত উপাদানগুলি সহজেই ঝালাই এবং পুনরায় গঠন করা যায়, মেরামতগুলি সহজ করে তোলে এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস করে।

কংক্রিট
- **নিম্ন নমনীয়তা**: কংক্রিট সংকোচনের ক্ষেত্রে শক্তিশালী কিন্তু এর নমনীয়তা কম, যা এটিকে ভঙ্গুর করে তোলে এবং প্রসার্য চাপের অধীনে ফাটতে পারে।এই কারণেই কংক্রিটের সেতুগুলি প্রায়শই তাদের টান শক্তি বাড়ানোর জন্য ইস্পাত শক্তিশালীকরণ (রিবার) অন্তর্ভুক্ত করে.
- ** স্থায়িত্ব **: কংক্রিট অত্যন্ত টেকসই এবং পরিবেশগত কারণগুলির প্রতিরোধী, তবে এর নমনীয়তার অভাবের অর্থ এটিকে গতিশীল লোড পরিচালনা করার জন্য অতিরিক্ত শক্তিশালী করার প্রয়োজন।

কম্পোজিট উপাদান(যেমন, ফাইবার-প্রতিরোধক পলিমার - FRP)
- ** উচ্চ শক্তি-ও-ওজনের অনুপাত **: FRP এর মতো কম্পোজিট উপকরণগুলি দুর্দান্ত শক্তি-ও-ওজনের অনুপাত এবং উচ্চ ক্ষয় প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়, যা ক্ষয়প্রবণ পরিবেশের জন্য তাদের আদর্শ করে তোলে।
- ** নিম্ন নমনীয়তা **: FRP উপাদানগুলি সাধারণত ইস্পাতের তুলনায় কম নমনীয়তা থাকে। যদিও তারা শক্তিশালী এবং হালকা, তারা চাপের অধীনে কম বিকৃত হয় এবং আরও হঠাৎ ব্যর্থ হতে পারে।

কাঠ
- ** মাঝারি নমনীয়তা **: কাঠের মাঝারি নমনীয়তা রয়েছে এবং চাপের অধীনে বিকৃত হতে পারে, তবে এটি স্টিলের তুলনায় কম টেকসই এবং পরিবেশগত অবনতির জন্য বেশি সংবেদনশীল।
- **স্থায়ীতা**: কাঠ একটি পুনর্নবীকরণযোগ্য সম্পদ এবং ছোট বা অস্থায়ী সেতুগুলির জন্য একটি টেকসই পছন্দ হতে পারে, তবে এর ব্যবহার তার কম শক্তি এবং স্থায়িত্ব দ্বারা সীমাবদ্ধ।

তুলনা সারসংক্ষেপ
- ** স্টিল** এর নমনীয়তা চমৎকার, যা এটিকে সেতুগুলির জন্য অত্যন্ত উপযুক্ত করে তোলে যা গতিশীল লোড সহ্য করতে হবে এবং নকশায় নমনীয়তা প্রয়োজন।
- **কংক্রিট** দীর্ঘস্থায়ী এবং কম্প্রেশনে শক্তিশালী, কিন্তু এর কম নমনীয়তার কারণে প্রসার্য চাপ মোকাবেলা করার জন্য শক্তিশালীকরণের প্রয়োজন।
- ** কম্পোজিট উপকরণ** উচ্চ শক্তি এবং জারা প্রতিরোধের প্রস্তাব কিন্তু ইস্পাতের ductility অভাব, তারা উল্লেখযোগ্য বিকৃতি সম্ভব যেখানে অ্যাপ্লিকেশন জন্য কম উপযুক্ত করা।
- কাঠ একটি টেকসই এবং মাঝারিভাবে নমনীয় উপাদান কিন্তু ইস্পাতের তুলনায় কম টেকসই এবং শক্তিশালী, বৃহত্তর বা স্থায়ী সেতুগুলিতে এর ব্যবহার সীমিত করে।

সংক্ষেপে, ইস্পাতের উচ্চ নমনীয়তা এটিকে ব্রিজ নির্মাণের জন্য একটি উচ্চতর পছন্দ করে তোলে, বিশেষ করে গতিশীল পরিবেশে যেখানে নমনীয়তা এবং শক্তি শোষণ সমালোচনামূলক।

স্পেসিফিকেশনঃ

​

CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল
না।	অভ্যন্তরীণ শক্তি	কাঠামো ফর্ম
		মডেল নয়				মজবুত মডেল
		এস এস	ডি এস	টিএস	QS	এসএসআর	ডিএসআর	টিএসআর	QSR
200	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

​​

CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ)
কাঠামো	জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য
	জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য	অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2)	বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3)	ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4)
এস এস	এস এস	25.48	5437	580174
	এসএসআর	50.96	10875	1160348
ডি এস	ডি এস	50.96	10875	1160348
	ডিএসআর১	76.44	16312	1740522
	ডিএসআর২	101.92	21750	2320696
টিএস	টিএস	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

​​

CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল
না, না।	অভ্যন্তরীণ শক্তি	কাঠামো ফর্ম
		মডেল নয়				মজবুত মডেল
		এস এস	ডি এস	টিএস	ডিডিআর	এসএসআর	ডিএসআর	টিএসআর	ডিডিআর
৩২১ ((১০০)	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
৩২১ ((১০০)	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ)
টাইপ নং।	জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য	কাঠামো ফর্ম
		মডেল নয়				মজবুত মডেল
		এস এস	ডি এস	টিএস	ডিডিআর	এসএসআর	ডিএসআর	টিএসআর	ডিডিআর
৩২১ ((১০০)	বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
৩২১ ((১০০)	ইনার্সি মোমন্ট ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

​

সুবিধা

সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা