এএসটিএম জিবি ইস্পাত জরুরী সেতু / ইস্পাত কাঠামো সেতু ঐতিহ্যবাহী শৈলী

ইস্পাত জরুরী সেতু/ইস্পাত কাঠামো সেতু

হ্যাঁ, বেইলি ব্রিজ স্থায়ী কাঠামোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে যদিও তারা প্রাথমিকভাবে অস্থায়ী এবং জরুরী ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল,অনেক Bailey সেতু তাদের স্থায়িত্ব এবং অভিযোজনযোগ্যতা কারণে দীর্ঘমেয়াদী বা স্থায়ী অ্যাপ্লিকেশন জন্য অভিযোজিত হয়েছেএখানে কিছু মূল পয়েন্ট রয়েছে যা তাদের স্থায়ী কাঠামো হিসাবে ব্যবহারের সমর্থন করেঃ

1. ** স্থায়িত্ব এবং শক্তি **:

বেইলি ব্রিজগুলি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়, যা চমৎকার স্থায়িত্ব এবং লোড বহন ক্ষমতা প্রদান করে। সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং জারা প্রতিরোধী উপকরণগুলির সাথে, তারা কয়েক দশক ধরে স্থায়ী হতে পারে।

2. ** অভিযোজনযোগ্যতা **:

বেইলি সেতুর মডুলার নকশা সহজ কাস্টমাইজেশন এবং শক্তিশালী করার অনুমতি দেয়। ইঞ্জিনিয়াররা সেতুর শক্তি এবং স্প্যান বৃদ্ধি করার জন্য আরো প্যানেল এবং সমর্থন যোগ করতে পারেন,এটি স্থায়ী ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে.

3. ** বাস্তব বিশ্বের উদাহরণ **:

বেইলি সেতুর অসংখ্য উদাহরণ রয়েছে যা বিশ্বব্যাপী স্থায়ী কাঠামো হিসাবে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, দীর্ঘতম বেইলি সেতু, যা 788 মিটার (2,400 ফুট) ছিল।৫৮৫ ফুট) লম্বা এবং হবার্টের ডেরউইন্ট নদীর উপর দিয়ে১৯৫৫ থেকে ১৯৭৭ সাল পর্যন্ত অস্ট্রেলিয়ার তাসমান ব্রিজ ব্যবহার করা হয়েছিল।ভারতীয় সেনাবাহিনী কেরালার মুন্ডাকাই গ্রামে ১৯০ ফুট লম্বা বেইলি সেতু নির্মাণ করে।ভারতে এক ভয়াবহ ভূমিধস।

4. ** রক্ষণাবেক্ষণ এবং আপগ্রেড **:

নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, বেইলি ব্রিজগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিষেবাতে থাকতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে পোশাকের লক্ষণ, মরিচা, এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করা,পাশাপাশি ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য প্রতিরক্ষামূলক লেপ প্রয়োগ.

5. ** খরচ-কার্যকারিতা **:

বেইলি ব্রিজগুলি অস্থায়ী এবং স্থায়ী উভয় অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যয়বহুল সমাধান। তাদের মডুলার উপাদানগুলি পুনরায় ব্যবহার বা পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে, দীর্ঘমেয়াদী ব্যয় হ্রাস করে।

সংক্ষেপে, যদিও বেইলি ব্রিজগুলি তাদের দ্রুত মোতায়েন এবং অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য বিখ্যাত, তারা সঠিক নকশা বিবেচনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলনগুলির সাথে স্থায়ী কাঠামো হিসাবেও কাজ করতে পারে।

স্পেসিফিকেশনঃ

​

CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল
না, না।	অভ্যন্তরীণ শক্তি	কাঠামো ফর্ম
		মডেল নয়				মজবুত মডেল
		এস এস	ডি এস	টিএস	ডিডিআর	এসএসআর	ডিএসআর	টিএসআর	ডিডিআর
৩২১ ((১০০)	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
৩২১ ((১০০)	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ)
টাইপ নং।	জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য	কাঠামো ফর্ম
		মডেল নয়				মজবুত মডেল
		এস এস	ডি এস	টিএস	ডিডিআর	এসএসআর	ডিএসআর	টিএসআর	ডিডিআর
৩২১ ((১০০)	বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
৩২১ ((১০০)	ইনার্সি মোমন্ট ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

​​

CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল
না।	অভ্যন্তরীণ শক্তি	কাঠামো ফর্ম
		মডেল নয়				মজবুত মডেল
		এস এস	ডি এস	টিএস	QS	এসএসআর	ডিএসআর	টিএসআর	QSR
200	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

​​

CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ)
কাঠামো	জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য
	জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য	অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2)	বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3)	ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4)
এস এস	এস এস	25.48	5437	580174
	এসএসআর	50.96	10875	1160348
ডি এস	ডি এস	50.96	10875	1160348
	ডিএসআর১	76.44	16312	1740522
	ডিএসআর২	101.92	21750	2320696
টিএস	টিএস	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

​

​সুবিধা

সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা