![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
ইস্পাত সেতু/ইস্পাত তারের সাসপেনশন সেতু
বেইলি ব্রিজগুলির দ্রুত মোতায়েনের বৈশিষ্ট্যটি তাদের নকশার একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক, যা তাদের বিভিন্ন অবস্থার মধ্যে দ্রুত একত্রিত এবং ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। এই বৈশিষ্ট্যটি কীভাবে কাজ করে তা এখানেঃ
মডুলার ডিজাইন
বেইলি ব্রিজগুলি প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত যা সহজেই স্থানান্তরিত এবং সাইটে একত্রিত করা যেতে পারে। প্রাথমিক উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
- **প্যানেল**: এটি প্রধান ভার বহনকারী উপাদান, যা একে অপরের সাথে যুক্ত হওয়ার জন্য এবং একটি শক্তিশালী ট্রাস সিস্টেম গঠনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- ** ট্রান্সোমস **: এগুলি অনুভূমিক সমর্থন প্রদান করে, প্যানেলগুলিকে সংযুক্ত করে এবং ভার সমানভাবে বিতরণ করে।
- ** ডেকিং **: এটি সেতুর পৃষ্ঠ গঠন করে, যা যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য একটি স্থিতিশীল পথ সরবরাহ করে।
সমাবেশ প্রক্রিয়া
1. **সাইট মূল্যায়ন**: ইঞ্জিনিয়াররা প্রথমে ভূখণ্ড, নদীর প্রস্থ, গভীরতা এবং লোড প্রয়োজনীয়তা মূল্যায়ন করে সর্বোত্তম সেতু কনফিগারেশন নির্ধারণ করে।
2. **পরিবহন**: পূর্বনির্মিত উপাদানগুলি উপলব্ধ যানবাহন বা বিমান ব্যবহার করে সাইটে পরিবহন করা হয়, যা প্রক্রিয়াটিকে দূরবর্তী বা বিচ্ছিন্ন অঞ্চলে অভিযোজিত করে।
3. **অন-সাইট সমাবেশ**: মডুলার ডিজাইন সহজ পিন সংযোগ ব্যবহার করে দ্রুত সমাবেশের অনুমতি দেয়। প্যানেলগুলি আন্তঃসংযুক্ত, ট্রান্সম ইনস্টল করা হয় এবং ডেকিং উপরে স্থাপন করা হয়।এই প্রক্রিয়া প্রায়ই কয়েক ঘন্টা বা কয়েক দিনের মধ্যে সম্পন্ন করা যেতে পারে.
4. **শেষ পরিদর্শন**: একবারে একত্রিত হলে, সেতুটি নিরাপদ এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করে তা নিশ্চিত করতে পারে যে এটি প্রত্যাশিত বোঝা বহন করতে পারে।
প্রবর্তন প্রক্রিয়া
বেইলি ব্রিজগুলির একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য হ'ল দূরবর্তী তীরে সরঞ্জাম বা কর্মীদের প্রয়োজন ছাড়াই একটি ফাঁকের একপাশ থেকে তাদের চালু করার ক্ষমতা।সেতু রোলার উপর স্থাপন করা হয় এবং ফাঁক জুড়ে ধাক্কাসেতুটি স্থাপনের পর রাস্তার বেড এবং অতিরিক্ত উপাদানগুলি ইনস্টল করা হয়।
বাস্তব বিশ্বের অ্যাপ্লিকেশন
বিভিন্ন পরিস্থিতিতে এই দ্রুত মোতায়েনের ক্ষমতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল:
- ** জরুরী পরিস্থিতি **: ভূমিকম্প বা বন্যার মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরে, বেইলি সেতুগুলি ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলে দ্রুত অ্যাক্সেস পুনরুদ্ধার করতে পারে, সাহায্য সরবরাহ এবং সরিয়ে নেওয়ার প্রচেষ্টাকে সহজ করে তোলে।
- ** সামরিক অপারেশন **: যুদ্ধক্ষেত্রে, বেইলি ব্রিজগুলি দ্রুত সৈন্য এবং সরবরাহের চলাচল সক্ষম করে, অপারেশনাল গতি বজায় রাখে।
সামগ্রিকভাবে, মডুলার ডিজাইন এবং দ্রুত সমাবেশ প্রক্রিয়া বেইলি সেতুগুলিকে চ্যালেঞ্জিং পরিবেশে দ্রুত সংযোগ সরবরাহের জন্য একটি অমূল্য সমাধান করে তোলে।
স্পেসিফিকেশনঃ
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা
![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
ইস্পাত সেতু/ইস্পাত তারের সাসপেনশন সেতু
বেইলি ব্রিজগুলির দ্রুত মোতায়েনের বৈশিষ্ট্যটি তাদের নকশার একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক, যা তাদের বিভিন্ন অবস্থার মধ্যে দ্রুত একত্রিত এবং ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। এই বৈশিষ্ট্যটি কীভাবে কাজ করে তা এখানেঃ
মডুলার ডিজাইন
বেইলি ব্রিজগুলি প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত যা সহজেই স্থানান্তরিত এবং সাইটে একত্রিত করা যেতে পারে। প্রাথমিক উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
- **প্যানেল**: এটি প্রধান ভার বহনকারী উপাদান, যা একে অপরের সাথে যুক্ত হওয়ার জন্য এবং একটি শক্তিশালী ট্রাস সিস্টেম গঠনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- ** ট্রান্সোমস **: এগুলি অনুভূমিক সমর্থন প্রদান করে, প্যানেলগুলিকে সংযুক্ত করে এবং ভার সমানভাবে বিতরণ করে।
- ** ডেকিং **: এটি সেতুর পৃষ্ঠ গঠন করে, যা যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য একটি স্থিতিশীল পথ সরবরাহ করে।
সমাবেশ প্রক্রিয়া
1. **সাইট মূল্যায়ন**: ইঞ্জিনিয়াররা প্রথমে ভূখণ্ড, নদীর প্রস্থ, গভীরতা এবং লোড প্রয়োজনীয়তা মূল্যায়ন করে সর্বোত্তম সেতু কনফিগারেশন নির্ধারণ করে।
2. **পরিবহন**: পূর্বনির্মিত উপাদানগুলি উপলব্ধ যানবাহন বা বিমান ব্যবহার করে সাইটে পরিবহন করা হয়, যা প্রক্রিয়াটিকে দূরবর্তী বা বিচ্ছিন্ন অঞ্চলে অভিযোজিত করে।
3. **অন-সাইট সমাবেশ**: মডুলার ডিজাইন সহজ পিন সংযোগ ব্যবহার করে দ্রুত সমাবেশের অনুমতি দেয়। প্যানেলগুলি আন্তঃসংযুক্ত, ট্রান্সম ইনস্টল করা হয় এবং ডেকিং উপরে স্থাপন করা হয়।এই প্রক্রিয়া প্রায়ই কয়েক ঘন্টা বা কয়েক দিনের মধ্যে সম্পন্ন করা যেতে পারে.
4. **শেষ পরিদর্শন**: একবারে একত্রিত হলে, সেতুটি নিরাপদ এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করে তা নিশ্চিত করতে পারে যে এটি প্রত্যাশিত বোঝা বহন করতে পারে।
প্রবর্তন প্রক্রিয়া
বেইলি ব্রিজগুলির একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য হ'ল দূরবর্তী তীরে সরঞ্জাম বা কর্মীদের প্রয়োজন ছাড়াই একটি ফাঁকের একপাশ থেকে তাদের চালু করার ক্ষমতা।সেতু রোলার উপর স্থাপন করা হয় এবং ফাঁক জুড়ে ধাক্কাসেতুটি স্থাপনের পর রাস্তার বেড এবং অতিরিক্ত উপাদানগুলি ইনস্টল করা হয়।
বাস্তব বিশ্বের অ্যাপ্লিকেশন
বিভিন্ন পরিস্থিতিতে এই দ্রুত মোতায়েনের ক্ষমতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল:
- ** জরুরী পরিস্থিতি **: ভূমিকম্প বা বন্যার মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরে, বেইলি সেতুগুলি ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলে দ্রুত অ্যাক্সেস পুনরুদ্ধার করতে পারে, সাহায্য সরবরাহ এবং সরিয়ে নেওয়ার প্রচেষ্টাকে সহজ করে তোলে।
- ** সামরিক অপারেশন **: যুদ্ধক্ষেত্রে, বেইলি ব্রিজগুলি দ্রুত সৈন্য এবং সরবরাহের চলাচল সক্ষম করে, অপারেশনাল গতি বজায় রাখে।
সামগ্রিকভাবে, মডুলার ডিজাইন এবং দ্রুত সমাবেশ প্রক্রিয়া বেইলি সেতুগুলিকে চ্যালেঞ্জিং পরিবেশে দ্রুত সংযোগ সরবরাহের জন্য একটি অমূল্য সমাধান করে তোলে।
স্পেসিফিকেশনঃ
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা