![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
অস্থায়ী ইস্পাত সেতু/মডুলার ইস্পাত সেতু
সেতুর পরিদর্শনের ঘনত্ব বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে সেতুর অবস্থা, প্রকার, পরিবেশ এবং ট্রাফিকের বোঝা অন্তর্ভুক্ত।এখানে সর্বশেষ নিয়ম এবং মান উপর ভিত্তি করে সাধারণ নির্দেশিকা:
1. ** রুটিন পরিদর্শন **
- ** স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারভাল**: প্রতিটি ব্রিজকে ২৪ মাসের মধ্যে নিয়মিত পরিদর্শন করতে হবে।
- **সংক্ষিপ্ত ব্যবধান**: ডেক, সুপারস্ট্রাকচার, সাবস্ট্রাকচার বা ক্যালভার্ট উপাদানগুলির জন্য গুরুতর বা খারাপ অবস্থার রেটিং (কোড 3 বা তার কম) সহ সেতুগুলির জন্য, বা গুরুতর স্ক্রু অবস্থার সাথে,পরিদর্শন অবশ্যই ১২ মাসের বেশি হতে হবে না.
- ** এক্সটেন্ডেড ইন্টারভালস**: সমস্ত উপাদানগুলির জন্য সন্তোষজনক বা আরও ভাল অবস্থায় (কোড 6 বা তার বেশি) সেতু, স্থিতিশীল ভিত্তি এবং কোন উল্লেখযোগ্য ত্রুটি নেই,৪৮ মাসের বেশি নয় এমন সময়ে পরিদর্শন করা যেতে পারে.
2. **জলের নিচে পরিদর্শন**
- ** স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারভাল**: পানির নিচে পরিদর্শন ৬০ মাসের বেশি নয়।
- **সংক্ষিপ্ত সময়কাল**: গুরুতর বা খারাপ অবস্থায় (কোড 3 বা তার কম) বা উল্লেখযোগ্য স্কোর বা চ্যানেল সুরক্ষার সমস্যাযুক্ত সেতুগুলির জন্য,পরিদর্শন ২৪ মাসের বেশি নয়.
3. **বিশেষ পরিদর্শন**
- **ফ্র্যাকচার-ক্রিটিকাল সদস্যরা**:ফাটল-সমালোচনামূলক উপাদানগুলির সাথে সেতুগুলি (টেনশনযুক্ত স্টিলের উপাদানগুলি যা লোড পথের অপ্রয়োজনীয় নয়) সর্বাধিক 24 মাসের ব্যবধানে বিশদ পরিদর্শন করা উচিত.
- **ক্ষতি পরিদর্শন**: বন্যা, ভূমিকম্প, আগুন বা ট্রাফিক সংঘর্ষের মতো গুরুত্বপূর্ণ ঘটনাগুলির পরে অবিলম্বে অনির্ধারিত পরিদর্শন করা উচিত।
4. ** জটিল সেতু পরিদর্শন **
- জটিল বৈশিষ্ট্যযুক্ত সেতুগুলি (যেমন, ক্যাবল সাসপেনশন, চলমান অংশ) রুটিন পরিদর্শনগুলির মতো একই ঘন ঘন পরিদর্শন করা উচিত (সাধারণত প্রতি 24 মাসে) ।
5. ** স্কোর-ক্রিটিক্যাল স্ট্রাকচার**
- বড় বন্যার সময় এবং পরে গুরুতর কাঠামোগুলি পর্যবেক্ষণ করা উচিত। যদি উল্লেখযোগ্য স্কার বা বসতি পর্যবেক্ষণ করা হয় তবে অবিলম্বে একটি গভীর পরিদর্শন করা উচিত।
সিদ্ধান্ত
সেতুর নিরাপত্তা বজায় রাখতে এবং সম্ভাব্য সমস্যাগুলি প্রাথমিকভাবে সনাক্ত করতে নিয়মিত এবং সময়মত পরিদর্শন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সেতুর অবস্থার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট পরিদর্শন ফ্রিকোয়েন্সি নির্ধারণ করা উচিত,প্রাসঙ্গিক প্রবিধানগুলিতে বর্ণিত নির্দেশাবলী অনুসরণ করে, টাইপ, এবং পরিবেশগত কারণগুলি।
স্পেসিফিকেশনঃ
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা
![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
অস্থায়ী ইস্পাত সেতু/মডুলার ইস্পাত সেতু
সেতুর পরিদর্শনের ঘনত্ব বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে সেতুর অবস্থা, প্রকার, পরিবেশ এবং ট্রাফিকের বোঝা অন্তর্ভুক্ত।এখানে সর্বশেষ নিয়ম এবং মান উপর ভিত্তি করে সাধারণ নির্দেশিকা:
1. ** রুটিন পরিদর্শন **
- ** স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারভাল**: প্রতিটি ব্রিজকে ২৪ মাসের মধ্যে নিয়মিত পরিদর্শন করতে হবে।
- **সংক্ষিপ্ত ব্যবধান**: ডেক, সুপারস্ট্রাকচার, সাবস্ট্রাকচার বা ক্যালভার্ট উপাদানগুলির জন্য গুরুতর বা খারাপ অবস্থার রেটিং (কোড 3 বা তার কম) সহ সেতুগুলির জন্য, বা গুরুতর স্ক্রু অবস্থার সাথে,পরিদর্শন অবশ্যই ১২ মাসের বেশি হতে হবে না.
- ** এক্সটেন্ডেড ইন্টারভালস**: সমস্ত উপাদানগুলির জন্য সন্তোষজনক বা আরও ভাল অবস্থায় (কোড 6 বা তার বেশি) সেতু, স্থিতিশীল ভিত্তি এবং কোন উল্লেখযোগ্য ত্রুটি নেই,৪৮ মাসের বেশি নয় এমন সময়ে পরিদর্শন করা যেতে পারে.
2. **জলের নিচে পরিদর্শন**
- ** স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারভাল**: পানির নিচে পরিদর্শন ৬০ মাসের বেশি নয়।
- **সংক্ষিপ্ত সময়কাল**: গুরুতর বা খারাপ অবস্থায় (কোড 3 বা তার কম) বা উল্লেখযোগ্য স্কোর বা চ্যানেল সুরক্ষার সমস্যাযুক্ত সেতুগুলির জন্য,পরিদর্শন ২৪ মাসের বেশি নয়.
3. **বিশেষ পরিদর্শন**
- **ফ্র্যাকচার-ক্রিটিকাল সদস্যরা**:ফাটল-সমালোচনামূলক উপাদানগুলির সাথে সেতুগুলি (টেনশনযুক্ত স্টিলের উপাদানগুলি যা লোড পথের অপ্রয়োজনীয় নয়) সর্বাধিক 24 মাসের ব্যবধানে বিশদ পরিদর্শন করা উচিত.
- **ক্ষতি পরিদর্শন**: বন্যা, ভূমিকম্প, আগুন বা ট্রাফিক সংঘর্ষের মতো গুরুত্বপূর্ণ ঘটনাগুলির পরে অবিলম্বে অনির্ধারিত পরিদর্শন করা উচিত।
4. ** জটিল সেতু পরিদর্শন **
- জটিল বৈশিষ্ট্যযুক্ত সেতুগুলি (যেমন, ক্যাবল সাসপেনশন, চলমান অংশ) রুটিন পরিদর্শনগুলির মতো একই ঘন ঘন পরিদর্শন করা উচিত (সাধারণত প্রতি 24 মাসে) ।
5. ** স্কোর-ক্রিটিক্যাল স্ট্রাকচার**
- বড় বন্যার সময় এবং পরে গুরুতর কাঠামোগুলি পর্যবেক্ষণ করা উচিত। যদি উল্লেখযোগ্য স্কার বা বসতি পর্যবেক্ষণ করা হয় তবে অবিলম্বে একটি গভীর পরিদর্শন করা উচিত।
সিদ্ধান্ত
সেতুর নিরাপত্তা বজায় রাখতে এবং সম্ভাব্য সমস্যাগুলি প্রাথমিকভাবে সনাক্ত করতে নিয়মিত এবং সময়মত পরিদর্শন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সেতুর অবস্থার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট পরিদর্শন ফ্রিকোয়েন্সি নির্ধারণ করা উচিত,প্রাসঙ্গিক প্রবিধানগুলিতে বর্ণিত নির্দেশাবলী অনুসরণ করে, টাইপ, এবং পরিবেশগত কারণগুলি।
স্পেসিফিকেশনঃ
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা