![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
রঙিন ইস্পাত কাঠামো সেতু/ইস্পাত কাঠামো পথচারী সেতু
যদি আপনি একটি সেতুর উপরে নিম্নলিখিত চিহ্নগুলির মধ্যে কোনটি লক্ষ্য করেন, তাহলে এটি নির্দেশ করতে পারে যে সেতুটি মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনঃ
1. **কংক্রিট এবং ইস্পাত উপাদানগুলিতে ফাটল **
- **কংক্রিট ফাটল**: কংক্রিটে লম্বা, তির্যক বা তির্যক ফাটল খুঁজুন। এগুলি সঙ্কুচিত, তাপীয় পরিবর্তন, শক্তিশালীকরণের ক্ষয়, বা অত্যধিক লোডের কারণে হতে পারে।
- ** ইস্পাতের ফাটল **: ইস্পাতের উপাদানগুলি ফাটলগুলির জন্য পরীক্ষা করুন, বিশেষত উচ্চ চাপের ঘনত্বের সাথে এলাকায় যেমন ওয়েডস এবং জয়েন্ট।
2. ** ইস্পাত উপাদান ক্ষয় **
- **রস্ট দাগ এবং পৃষ্ঠের গর্ত**: স্টিলের উপাদানগুলির উপর দৃশ্যমান রস্ট দাগ বা গর্ত ক্ষয় হওয়ার স্পষ্ট সূচক।
- **অল্ট্রাসোনিক বেধ পরীক্ষা**: এটি উল্লেখযোগ্য ক্ষয় সনাক্ত করার জন্য ইস্পাত উপাদানগুলির অবশিষ্ট বেধ পরিমাপ করতে পারে।
3. **কংক্রিটের স্পালিং**
- **পৃষ্ঠের অবনতি**: প্রায়শই স্তম্ভ এবং পাইরের কাছাকাছি কংক্রিটের ফ্লেকযুক্ত বা ভাঙা টুকরো খুঁজুন।
- ** এক্সপোজড রেবার **: দৃশ্যমান মরিচা সহ উন্মুক্ত ইস্পাত শক্তিশালীকরণ একটি উন্নত স্পালিংয়ের লক্ষণ।
4. **স্কার, ক্ষয়, এবং বসতি স্থাপন **
- ** গভীরতা সাউন্ডিং **: সোনার বা গভীরতা পরিমাপ সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে ব্রিজ পাইরগুলির চারপাশে স্ক্রু সনাক্ত করুন।
- **নিচু পাইর**: অসামান্য পাইর বা স্তম্ভগুলি বসতি স্থাপনের পরামর্শ দেয়।
5. ** ইস্পাত সদস্যের ক্লান্তি **
- ** অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এনডিটি) **: অতিস্বনক পরীক্ষার মতো কৌশলগুলি ইস্পাতের অঙ্গগুলির ক্লান্তি ফাটলের প্রাথমিক লক্ষণগুলি সনাক্ত করতে পারে।
- ** ভিজ্যুয়াল ইন্সপেকশন **: চুলের লাইন ভাঙ্গার জন্য সোল্ডার এবং জয়েন্টগুলিতে ফোকাস করুন।
6. ** ডেকের অবনতি **
- **পৃষ্ঠের পরিধান এবং ফাটল**: ব্রিজ ডেকের ফাটল, গর্ত, বা পরাজিত এলাকাগুলি সন্ধান করুন।
- ** ডিফ্লেকশন পরিমাপ **: লোডের অধীনে অত্যধিক ডিফ্লেকশন কাঠামোগত দুর্বলতার ইঙ্গিত দেয়।
7. ** যৌগিক অবনতি এবং ব্যর্থতা **
- ** পানি ফুটো **: জয়েন্টের মধ্য দিয়ে পানি ফুটো হলে সিল্যান্টের ব্যর্থতার ইঙ্গিত দেয়।
- ** অত্যধিক আন্দোলন **: ব্রিজ সেগমেন্টগুলির মধ্যে ভুল সমন্বয় বা অত্যধিক আন্দোলন যৌগিক ব্যর্থতার পরামর্শ দেয়।
8. **বেয়ারিংয়ের পরিধান এবং অবনতি**
- **ভিজ্যুয়াল ইন্সপেকশন**: লেয়ারের উপাদানগুলির ক্ষয়, ধ্বংসাবশেষ বা পরিধানের জন্য চেক করুন।
- ** চলাচলের সীমাবদ্ধতা **: ব্রিজ ডেকের সীমাবদ্ধ চলাচলের ফলে ভারবহন ব্যর্থতার ইঙ্গিত দিতে পারে।
9. **ফ্লোরেসেন্স **
- ** ভিজ্যুয়াল ডিটেকশন **: কংক্রিটের পৃষ্ঠের সাদা, গুঁড়োযুক্ত জমাটগুলি প্রস্ফুটিততার ইঙ্গিত দেয়, যা আর্দ্রতার সমস্যার পরামর্শ দিতে পারে।
10. **অন্যান্য লক্ষণ**
- **ফাউন্ডেশন স্কিউরিং**: সেতু ফাউন্ডেশনের আশেপাশে অবশিষ্টাংশ অপসারণের লক্ষণগুলি সন্ধান করুন, যা স্থিতিশীলতাকে হ্রাস করতে পারে।
- **কংক্রিট সাবস্ট্রাকচারগুলিতে ফাটল**: পাইল বা অ্যাটুটমেন্টে উল্লম্ব বা অনুভূমিক ফাটলগুলি ভিত্তি সমস্যা বা অত্যধিক বোঝা নির্দেশ করতে পারে।
পরবর্তী পদক্ষেপ
যদি আপনি এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি লক্ষ্য করেন, তাহলে তাৎক্ষণিকভাবে সেতু রক্ষণাবেক্ষণ কর্তৃপক্ষ বা পরিবহন বিভাগকে তা প্রতিবেদন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।সময়মত পরিদর্শন ও মেরামত করলে সেতুটি আরও ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং সেতুর নিরাপত্তা ও দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করা যায়.
স্পেসিফিকেশনঃ
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা
![]() |
MOQ: | ১ পিসি |
দাম: | USD 95-450 |
standard packaging: | নগ্ন |
Delivery period: | 8-10 কাজের দিন |
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, টি/টি |
Supply Capacity: | 60000 টন/বছর |
রঙিন ইস্পাত কাঠামো সেতু/ইস্পাত কাঠামো পথচারী সেতু
যদি আপনি একটি সেতুর উপরে নিম্নলিখিত চিহ্নগুলির মধ্যে কোনটি লক্ষ্য করেন, তাহলে এটি নির্দেশ করতে পারে যে সেতুটি মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনঃ
1. **কংক্রিট এবং ইস্পাত উপাদানগুলিতে ফাটল **
- **কংক্রিট ফাটল**: কংক্রিটে লম্বা, তির্যক বা তির্যক ফাটল খুঁজুন। এগুলি সঙ্কুচিত, তাপীয় পরিবর্তন, শক্তিশালীকরণের ক্ষয়, বা অত্যধিক লোডের কারণে হতে পারে।
- ** ইস্পাতের ফাটল **: ইস্পাতের উপাদানগুলি ফাটলগুলির জন্য পরীক্ষা করুন, বিশেষত উচ্চ চাপের ঘনত্বের সাথে এলাকায় যেমন ওয়েডস এবং জয়েন্ট।
2. ** ইস্পাত উপাদান ক্ষয় **
- **রস্ট দাগ এবং পৃষ্ঠের গর্ত**: স্টিলের উপাদানগুলির উপর দৃশ্যমান রস্ট দাগ বা গর্ত ক্ষয় হওয়ার স্পষ্ট সূচক।
- **অল্ট্রাসোনিক বেধ পরীক্ষা**: এটি উল্লেখযোগ্য ক্ষয় সনাক্ত করার জন্য ইস্পাত উপাদানগুলির অবশিষ্ট বেধ পরিমাপ করতে পারে।
3. **কংক্রিটের স্পালিং**
- **পৃষ্ঠের অবনতি**: প্রায়শই স্তম্ভ এবং পাইরের কাছাকাছি কংক্রিটের ফ্লেকযুক্ত বা ভাঙা টুকরো খুঁজুন।
- ** এক্সপোজড রেবার **: দৃশ্যমান মরিচা সহ উন্মুক্ত ইস্পাত শক্তিশালীকরণ একটি উন্নত স্পালিংয়ের লক্ষণ।
4. **স্কার, ক্ষয়, এবং বসতি স্থাপন **
- ** গভীরতা সাউন্ডিং **: সোনার বা গভীরতা পরিমাপ সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে ব্রিজ পাইরগুলির চারপাশে স্ক্রু সনাক্ত করুন।
- **নিচু পাইর**: অসামান্য পাইর বা স্তম্ভগুলি বসতি স্থাপনের পরামর্শ দেয়।
5. ** ইস্পাত সদস্যের ক্লান্তি **
- ** অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এনডিটি) **: অতিস্বনক পরীক্ষার মতো কৌশলগুলি ইস্পাতের অঙ্গগুলির ক্লান্তি ফাটলের প্রাথমিক লক্ষণগুলি সনাক্ত করতে পারে।
- ** ভিজ্যুয়াল ইন্সপেকশন **: চুলের লাইন ভাঙ্গার জন্য সোল্ডার এবং জয়েন্টগুলিতে ফোকাস করুন।
6. ** ডেকের অবনতি **
- **পৃষ্ঠের পরিধান এবং ফাটল**: ব্রিজ ডেকের ফাটল, গর্ত, বা পরাজিত এলাকাগুলি সন্ধান করুন।
- ** ডিফ্লেকশন পরিমাপ **: লোডের অধীনে অত্যধিক ডিফ্লেকশন কাঠামোগত দুর্বলতার ইঙ্গিত দেয়।
7. ** যৌগিক অবনতি এবং ব্যর্থতা **
- ** পানি ফুটো **: জয়েন্টের মধ্য দিয়ে পানি ফুটো হলে সিল্যান্টের ব্যর্থতার ইঙ্গিত দেয়।
- ** অত্যধিক আন্দোলন **: ব্রিজ সেগমেন্টগুলির মধ্যে ভুল সমন্বয় বা অত্যধিক আন্দোলন যৌগিক ব্যর্থতার পরামর্শ দেয়।
8. **বেয়ারিংয়ের পরিধান এবং অবনতি**
- **ভিজ্যুয়াল ইন্সপেকশন**: লেয়ারের উপাদানগুলির ক্ষয়, ধ্বংসাবশেষ বা পরিধানের জন্য চেক করুন।
- ** চলাচলের সীমাবদ্ধতা **: ব্রিজ ডেকের সীমাবদ্ধ চলাচলের ফলে ভারবহন ব্যর্থতার ইঙ্গিত দিতে পারে।
9. **ফ্লোরেসেন্স **
- ** ভিজ্যুয়াল ডিটেকশন **: কংক্রিটের পৃষ্ঠের সাদা, গুঁড়োযুক্ত জমাটগুলি প্রস্ফুটিততার ইঙ্গিত দেয়, যা আর্দ্রতার সমস্যার পরামর্শ দিতে পারে।
10. **অন্যান্য লক্ষণ**
- **ফাউন্ডেশন স্কিউরিং**: সেতু ফাউন্ডেশনের আশেপাশে অবশিষ্টাংশ অপসারণের লক্ষণগুলি সন্ধান করুন, যা স্থিতিশীলতাকে হ্রাস করতে পারে।
- **কংক্রিট সাবস্ট্রাকচারগুলিতে ফাটল**: পাইল বা অ্যাটুটমেন্টে উল্লম্ব বা অনুভূমিক ফাটলগুলি ভিত্তি সমস্যা বা অত্যধিক বোঝা নির্দেশ করতে পারে।
পরবর্তী পদক্ষেপ
যদি আপনি এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি লক্ষ্য করেন, তাহলে তাৎক্ষণিকভাবে সেতু রক্ষণাবেক্ষণ কর্তৃপক্ষ বা পরিবহন বিভাগকে তা প্রতিবেদন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।সময়মত পরিদর্শন ও মেরামত করলে সেতুটি আরও ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং সেতুর নিরাপত্তা ও দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করা যায়.
স্পেসিফিকেশনঃ
CB200 ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | QS | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | QSR | ||
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | উচ্চ বাঁক ট্রাস্ট মোমন্ট ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | হাই বন্ডিং ট্রাস কাঁচা ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | সুপার হাই শিয়ার ট্রাসের কাটিয়া শক্তি ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | ||||
কাঠামো | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | |||
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | অ্যাকর্ডের আয়তন ((cm2) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | ইনার্টিয়া মুহূর্ত ((cm4) | |
এস এস | এস এস | 25.48 | 5437 | 580174 |
এসএসআর | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ডি এস | ডি এস | 50.96 | 10875 | 1160348 |
ডিএসআর১ | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
ডিএসআর২ | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
টিএস | টিএস | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) ট্রাস প্রেস লিমিটেড টেবিল | |||||||||
না, না। | অভ্যন্তরীণ শক্তি | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস মোমন্ট ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
৩২১ ((১০০) | স্ট্যান্ডার্ড ট্রাস শিয়ার (কেএন) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ট্রাস ব্রিজের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যগুলির টেবিল ((অর্ধ ব্রিজ) | |||||||||
টাইপ নং। | জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য | কাঠামো ফর্ম | |||||||
মডেল নয় | মজবুত মডেল | ||||||||
এস এস | ডি এস | টিএস | ডিডিআর | এসএসআর | ডিএসআর | টিএসআর | ডিডিআর | ||
৩২১ ((১০০) | বিভাগের বৈশিষ্ট্য ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
৩২১ ((১০০) | ইনার্সি মোমন্ট ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
সুবিধা
সহজ কাঠামোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
সুবিধাজনক পরিবহন, দ্রুত উত্থান
সহজেই ভেঙে ফেলা যায়,
ভারী লোডিং ক্ষমতা,
দুর্দান্ত স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন
একটি বিকল্প স্প্যান সক্ষম, লোডিং ক্ষমতা